比亚迪“间接供应商”靠“一张膜”年入7亿,福建表兄弟持股95%背靠家族IPO

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在这一背景下,欧卡智舶创始人兼CEO朱健楠向硬氪拆解了这条路径。他的叙述中很少出现“无人艇”这个词。对内,他们叫“水面机器人”;对外,为了让用户和客户更易理解,在行业里才提“无人艇”。这种用词上的刻意区分,映射出欧卡智舶的野心:不是在船圈里自己卷自己,而是将目光投向更广阔的市场。

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关于作者

朱文,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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